Langileak

Category : Berriak

cartel_berdintasuna_txikia_JonAnder

Dbusek “Handitan zer izango naiz?” izeneko kanpaina abiatu du, genero rolik gabeko haurtzaro baten alde

Apirilaren 15ean Haurren Eguna izango dela eta, Dbusek kanpaina bat abiarazi du herritarrak lanpostuei lotutako genero rolen inguruan sentsibilizatzeko eta haurrei rol horiek ez transmititzeak duen garrantziaz ohartarazteko.

“Handitan zer izan nahi dut izango naiz?” leloarekin, haurtzaroan ateak irekitzeak duen garrantzia transmititu nahi da, emakumeei edo gizonei dagozkien lanen gainean dauden aurreiritziak eta oztopoak ezabatuz eta baldintzarik gabe aukeratzeko aske izan daitezela sustatuz.

Kanpainan erabiliko diren argazkietan Dbuseko benetako langileak agertuko dira, beraien egiten duten lana seme-alabei, ilobei eta bilobei harrotasunez erakusten, haientzat erreferenteak izateko, izan ere, garrantzitsua da berdintasun           ean heztea, ez soilik esanda, baizik eta eredu izanda ere. 

Kanpainan, konpainiako langileek, gidariek, tailerreko mekanikari batek eta ikuskatzaile batek parte hartu dute, egunerokoan tradizionalki maskulinoa izan den sektore batekin lotzen diren genero oztopoak ezabatzeko lan egiten duten langileek, alegia.

Azken hamarkadan berdintasunaren arloan egindako lanari esker, Dbuseko plantillaren %12 emakumeak dira dagoeneko, 57 gidari eta 2 ikuskatzaile, zehazki. 

Dbusek Emakundek ematen duen Emakumeen eta Gizonen Berdintasunerako Lankidetza Erakundearen zigilua dauka 2010az geroztik, enpresan emakumeen eta gizonen arteko berdintasunaren alorrean aurrera egiteko hartutako konpromisoagatik eta egindako lanagatik eta horrela eremu soziolaboralean ekimen berriak sustatzeagatik. Era berean, BAI SAREAn parte hartzen du, Konpainiaren langileen garapena bultzatzen duten jardunbide egokiak sustatzeko.

Kanpaina hiriko markesinetan, Dbusen webgunean, sare sozialetan eta autobusen barruko pantailetan egongo da ikusgarri.

Irakurri
20220331_184504

Dbusek ByD markako 12 metroko autobus elektriko berria probatuko du

Dbus-ek BYD Txinako markako 12 metroko autobus elektriko berria probatuko du. Aurreikuspenen arabera, ibilbide-simulazioak egingo ditu 25. Benta Berri – Añorga lineako autobus baten atzean lanegunetan, eta 16-Igeldo linearekin asteburuetan, apirilaren 4tik 10era, gutxi gorabehera.

Hau Dbus-ek Dbus-en flota elektrifikatzeko prozesuaren aurreko fasean probatzen duen bigarren autobus elektrikoa da, MITMAri (Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendaren Ministerioa) Next Generation funtsen gidaritzapean eskatutako laguntzei esker. Horien bidez, CTSS-k 7.198.800 euroko diru-laguntza jasoko du, ibilgailuak elektrifikatzeko eta % 100 autobus elektrikoak erosteko kotxetegien azpiegitura elektrikoa eraberritzeko jarduketaren barruan.

BYD K9UB modeloko ibilgailu % 100 elektrikoa da, eta baterien teknologia propioa eta energiaren kudeaketa optimizatua ditu; horri esker, eragiketa-baldintza errealetan, kontsumo oso txikiak lor daitezke antzeko prestazioak dituzten beste ibilgailu elektriko batzuekin alderatuta. Era berean, 37 bidaiari gehi gidariarentzako lekua duen autobus-eredu berriak 204 CV-ko (150 kW) potentzia duten bi motor elektriko ditu, bat atzeko gurpil bakoitzean, ibilbideen baldintza zorrotzak gainditzeko adinakoa,. Espero den karga-denbora 4,5 eta 5 ordu artekoa da.

Irakurri
autismoa_kartela_2022_txiki

Dbusek Autismoaz Kontzientziatzeko Munduko Egunarekin bat egingo du

Datorren apirilaren 2an, larunbatean, Autismoaz Kontzientziatzeko Munduko Eguna izango da eta Dbusek bat egingo du egunarekin. Horregatik, larunbat honetan, Donostiako hiri autobus guztiek kanpainaren kartela eramango dute egun osoan, autismoaren espektroko nahasmendua duten pertsona guztiei eta haien senideei babesa erakusteko eta gizartean kontzientziazioa handitzeko Gautenak (Autismoaren Gipuzkoako Elkartea) antolatutako jardueretan laguntzeko. 

Irakurri
dbizi_tarifak_irudia

Dbuseko eta Dbiziko garraio tituluak eguneratzea

2020az geroztik, Dbuseko garraio tituluak eta Dbizi bizikletak alokatzeko zerbitzuaren tarifak izoztuta mantendu dira. DTK-k, mugikortasun operadore integrala den heinean, kudeatzen dituen bi zerbitzu horiek alternatiba jasangarria izan dira donostiarren hiri barruko desplazamenduetarako. Bi garraio sistemetan erabilera asko handitu da 2021ean; hala, autobusaren kasuan, urteko hazkundea %27koa izan da, eta bizikleten kasuan, erregistratutako bidaien kopurua bikoiztu egin da.

Testuinguru horretan, eta KPIaren igoera handia eta energia-kostuak gorabehera, Dbusek bere titulu guztiak izoztuta mantenduko ditu 2022an, Donostian garraio publikoaren erabilera sustatzeko ekintzen barruan.

Gainera, datozen hilabeteetan, Dbusek garraio-titulu berriak sartuko ditu, batez ere, autobusa oso denbora laburrean intentsiboki erabili nahi duten noizbehinkako erabiltzaileentzat. Horretarako, datozen hilabeteetan lau titulu berri aktibatuko direla aurreikusten da. Titulu horiek modu digitalean eskuratuko dira, hasiera batean IOS, Windows Phone eta Android sistemetarako eskuragarri dagoen Dbus aplikazioaren bidez.

Dbuseko garraio titulu digital berriak honako hauek izango dira: 

  • 30 minutuko eguneko bidai txartela: txartela erosi eta hurrengo 30 minutuetan behar besteko eguneko zerbitzuetan erabili ahal izango du txartela erosten duenak garraio titulu hau. 
  • 30 minutuko gaueko bidai txartela: txartela erosi eta hurrengo 30 minutuetan  behar besteko gaueko zerbitzuetan erabili ahal izango du txartela erosten duenak garraio titulu hau. 
  • 24 orduko aldi baterako bonoa: bonoa erosi eta hurrengo 24 orduetan behar besteko zerbitzuetan erabili ahal izango du bonoa erosten duenak garraio titulu hau. 
  • 48 orduko aldi baterako bonoa: bonoa erosi eta hurrengo 48 orduetan behar besteko zerbitzuetan erabili ahal izango du bonoa erosten duenak garraio titulu hau.

 

Dbizin, bestalde, erabiltzaileei kalitatezko zerbitzua eskaintzen jarraitu ahal izateko helburuarekin, eta hasieratik izandako eskaera handia eta alten igoera dela eta, tarifetan egokitzapen batzuk egin dira, eta 2022ko apirilaren 1etik aurrera egongo dira martxan. Hala ere, kontratua indarrean duten erabiltzaileei, hau da, ohiko edo noizbehinkako ordainketa apirilaren 1a baino lehen kontratatu dutenei, kontratatutako prezioak mantenduko zaizkie.

Taula honetan ikus daitezke apirilaren 1etik aurrera aplikatuko diren tarifa berriak:

 

 

 

 

 

 

 

Aipatu behar da bizikleta elektrikoen kasuan %40ko deskontu automatikoa egiten dela bidai tarifetan, baldin eta jatorrizko edo helmugako geltokia hiriko goiko aldean badago, planoan berdez adierazita dauden moduan.

Eta familia ugarien kasuan, abonuetan ere %20ko deskontua egiten da familia ugari arruntentzat, eta %50ekoa familia ugari berezientzat.

Irakurri
emt_valencia_bisita_202203

EMT Valentziako ordezkaritza Dbusen bisitan

Dbusek EMT Valentziako delegazioko bisita hartu du bere instalazioetan, Valentziako hiri garraioko udal enpresa. Valentziako taldearen ordezkariek Kotxetegien instalazioak bisitatu ahal izan dituzte, eta Donostiako autobusen flotan ezarritako azken aurrerapen teknologikoak zehaztasunez ezagutu.

Topaketan berrikuntza teknologikoko gaiak jorratu dira hiriko garraio publikoan, bereziki Dbusen EMV ordainketa-sistema eta EKOBUS sistema gisa ezarritakoak, bai eta geralekuak sentsorizatzeko sistema ere. Horiei esker, batetik, erabiltzaileei bidaia seguruak eskaini ahal zaizkie, contacless ordainketarekin; eta, bestetik, geralekuan dauden erabiltzaileen kontaketaren kontrol ia zehatza egin daiteke, eskaria iragartzea posible izanik. Sistema horiei esker, zerbitzu arina eta kalitatezkoa eskaintzen zaie pandemiaren garaian eta ondoren hain garrantzitsua den erabiltzaileei, eta aurrerapen handia izan da Dbusen barruan erabiltzaileen joan-etorrien fluxuetara egokitutako zerbitzuak eskaintzeko orduan.

Era berean, UNE EN13816 arauaren arabera AENORen kalitate-ziurtagiria duten BRT lineei buruz (5, 13 eta 28) eta Dbusen autobus elektrikoei buruz hitz egin da, gaur egun flotan zirkulatzen ari direnez gain, laster beste 19, %100 elektriko berri gehitzea aurreikusten baita.

Dbusen oso garrantzitsutzat jotzen dugu nazioarte mailan hiriko garraioaren hobekuntzan lanean ari diren enpresa eta erakundeekin harremanetan egotea, bere testuinguru partikularreko premietan zentratuta baina ikuspegi globalarekin, izan ere, kanpoko esperientzietatik ikasteko aukera ematen du eta etorkizuneko ikuspegi berri bat ere bai, lankidetza berriak eta baterako proiektuak sortzeko aukerak irekitzeaz gain.  

Irakurri
8m_kartela_2019

Dbus-ek bat egiten du Emakumeen Nazioarteko Egunarekin

Gaur, martxoak 8, Emakumeen Nazioarteko Eguna  da eta Dbusek, egunarekin bat egiten duela adierazteko, egunaren kartela jarri du Donostiako autobusetan. 

Ildo horretan, Dbusek Emakunderen aitortza jaso du Emakumeen eta Gizonen arteko Berdintasunaren aldeko Erakunde Laguntzailearen bereizgarria jasoz, emakumeen eta gizonen arteko berdintasunean aurrera egiteko hartu duen konpromisoa eta egin duen lanagatik eta eremu soziolaboralean ekimen berriak bultzatzeagatik.

Irakurri
linfedema_2022_txikia

Dbusek bat egiten du Linfedemaren Nazioarteko Egunarekin

Igandean, martxoaren 6an, Linfedemaren Nazioarteko Eguna izango da. AGADELPRISEk (Lehen eta bigarren mailako Linfedema eta Lipedema jasaten dutenen Gipuzkoako Elkartea) hainbat jarduera antolatu du gaixotasuna gehiago ezagutu dadin eta egunero gaixotasun horren aurka borrokatzen duten pertsonei babesa erakusteko, eta Dbusek jarduera horiekin bat egin nahi du.

Horregatik, igandean Donostiako hiri autobus guztiek kanpainaren kartela eramango dute egun osoan.

Irakurri
proba_artikulatu_elektrikoa_MAN_2022

Dbus-ek autobus artikulatu elektriko bat sartu du bere flotan, proba moduan

Dbusek MAN markako 18 metroko autobus elektriko bat sartu du bere flotan, eta autobus hori oraingoz proba moduan erabiliko da. Aurreikusten da martxoaren 4tik 20ra bitartean egongo dela zirkulazioan, Dbusen flotako gainerako autobusekin batera, lehenengo 17-Gros-Amara-Miramon linean eta gero 28-Amara-Ospitaleak linean.

MITMAri (Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendako Ministerioa) eskatu eta hark emandako laguntzei esker Dbusen flota elektrifikatzeko abian jarri den prozesuaren aurretiazko fasean probatuko diren lehen autobus elektrikoetako bat da. Izan ere, laguntza horien aurretik, Next Generation Funtsetatik DTK-k 7.198.800 euroko dirulaguntza jasoko du, flota elektrifikatzeko kotxetegien azpiegitura elektrikoan egin beharreko eraberritze lanetarako eta 19 autobus %100 elektriko erosteko.

Ibilgailu %100 elektrikoa eta isila da, MAN LION ‘S CITY E (18) modelokoa, eta aurreko belaunaldiko ibilgailuekin alderatuta kontsumoa eta emisio kutsatzaileak murriztea ahalbidetzen duen motorizazioa du. Era berean, autobus modelo berria bere barruko zein kanpoko diseinuagatik nabarmentzen da. Kanpotik kristalezko azalera handia duelako eta goiko aldean aterik ez duelako nabarmentzen da. Barrualdean nabarmena da erdiko plataformaren eta gidariaren gunearen zabaltasuna, zeinari esker bidaia askoz atseginagoa baita, ez bakarrik bidaiarientzat, baita gidarientzat ere.

Autobus berri horiekin, Dbusek flota apurka-apurka berritzen jarraitzen du, izan ere, gaur egun ibilgailuen %58 12 metroko hibridoak edo elektrikoak dira eta %25 hibridoak, flota modernoa, erosoa, iraunkorra eta segurua eskaintzeko, kalitateko goreneko estandarrak eta egungo baldintzetan beharrezkoak diren neurri guztiak betez.  

Hauexek dira autobus berrien ezaugarri nagusiak:

– Aurreko 12 metroko autobus hibridoetan bezala, autobuseko barra guztiek dute geldialdia eskatzeko sakagailua, erabiltzaileek sakagailua eskuragarriago eduki dezaten. Sakagailu horiek braillez ere errotulatuta daude. Era berean, barren profila ergonomikoagoa da.

– Autobusak kartel espezifikoak eta desberdinak ditu geldialdia eskatzeko eta arrapala eskatzeko, autobuseko puntu guztietatik gehiago ikusteko moduan.  

– Argitasun handiagoa ibilgailuaren barruan, sartzen den argi naturalaren eta sabaian argia islatzen duten led argiek ematen duten zeharkako argiaren bidez.

– Autobus berriak USB kargagailuak dituzte, bidaian zehar gailu elektronikoak doan kargatu ahal izateko. 

Autobusek, halaber, DTKren eskakizun guztiak betetzen dituzte irisgarritasun, erosotasun eta segurtasunari dagokienez, eta %100 irisgarriak dira, zoru baxua eta sartzeko arrapala baitituzte bi aulki gurpildunetarako lekura iristeko.

 

Teknologia gehiago eta eraginkortasun handiagoa

Autobus modelo hori nabarmena da batez ere eraginkorra delako eta gutxi kontsumitzen duelako; izan ere, tamaina txikiko motor bakarra du, prestazio handikoa eta energia birsortzeko gaitasun apartekoa, gurpil kuboan zuzenean muntatutako motorrek ez bezala.

Irakurri
gaixotasunarraroak_2022_txiki

Dbusek bat egingo du Gaixotasun Arraroen Munduko Egunarekin

Dbusek bat egingo du guar, otsailak 28, ospatzen den Gaixotasun Arraroen Munduko Egunarekin. Horregatik, Donostiako hiriko autobus guztiek informazio kartel bat eramango dute egun osoan, gaixotasun arraroak dituzten pertsonek egunero bizi dituzten errealitateak ahalik eta gehien zabaltzeko eta erakusteko, eta kontzientzia soziala areagotzeko egingo diren jarduerak bultzatzeko.  

Irakurri