Category : Berriak

Dbizi-k beste hobari bat gehiago du familia ugarientzat

Dbizi bizikleta sistema publikoak herritarrei zerbitzurik onena eskaintzeko lanean jarraitzen du, eta, beraz, apirilaren 1etik aurrera familia ugariek beste hobari bat izango dute bizikleten erabileragatik, eta ez bakarrik abonamenduaren kontratazioan, orain arte bezala. Tarifa horri aplikatuko zaion deskontua %20koa izango da familia ugarien kategoria orokorrerako, eta %50ekoa berezirako.

Olatz Yarza Mugikortasun eta Garraio Jasangarriko zinegotziak nabarmendu duenez, “neurri honek hirian bizikleta publikoaren erabilera sustatzen jarraitu nahi du, baita karga ekonomiko gehien izan dezaketen familien artean ere, hala nola familia ugarien artean. Yarzak esan du, gainera, “zerbitzua gero eta sendoagoa dela, eta 2023an berriro hautsi dela abonatuen eta erabileren errekorra, urte horretan sistema handitu baita, bai geltoki kopuruari dagokionez, bai bizikleta kopuruari dagokionez”

Hain zuzen ere, 2023an, bidaien bilakaeran nabarmena izan da eskaerak asko hazi baitira aurreko ekitaldiarekin alderatuta. Zehazki, 2023an 945.642 bidaia erregistratu dira, eta pasa den urtean, berriz, 787.963 izan ziren, hau da, %20 inguruko hazkundea erregistratu da. Igoera horrek esan nahi du 2023an 123.937 km ibili direla guztira, hau da, egunean 339 km batez beste. Aurreko urtean 96.010 km egin ziren, batez beste 263 km egunean.

 

 

 

 

 

 

 

2023an, Dbiziren historiako abonu gehien erregistratu dira, eta urrian 10.879 abonatu izan dira, hau da, 2022an erregistratutako daturik onena baino %30 gehiago, orduan 8.370 abonamendu erregistratu baitziren. 2023an, joera berdina izan da abonu motari dagokionez, eta urteko iraupena duen banakako abonu arrunta nagusitu da.

Hilabeteko iraupena duten noizbehinkako abonuek, banakakoek zein taldekoek, presentzia handiagoa izan dute uztailetik irailera bitartean.

Bizikleta elektrikoa eta 30 minututik beherako bidaiak nagusi

Kopuruek adierazten dutenez, jendeak oraindik ere argi eta garbi nahiago du bizikleta elektrikoa, 2023an erregistratutako bidaien %62,34 bizikleta elektrikoan egin dira-eta.

Urriaren 6an erregistratu zen bizikleten erabilerarik handiena, 5.232 bidaia egin baitziren. Orain arte, errekorra 2022ko irailaren 22an erregistratutako bidaia kopurua zen, orduan 3.667 joan-etorri erregistratu baitziren.

Era berean, garrantzitsua da azpimarratzea Dbiziko bizikletetan egindako bidaia bakoitzaren batez besteko iraupena 12 minutu eta 10 segundokoa izan dela, hau da, oraindik ere 15 minutu baino gutxiagokoa da, aurreko urtekoaren oso antzekoa. Bidaien %97 izan dira 30 minutu baino gutxiagoko iraupenekoak.

Dbiziren erabiltzailearen profilari dagokionez, generoaren araberako banaketan azken urteetako datuak mantendu dira, hau da, %53 gizonak dira eta %46 emakumeak. Bestalde, erabiltzaileen batez besteko adina nabarmen jaitsi da azken urtean, 37 urtekoa baita, eta aurreko urtean 42 urtekoa izan zen.

Sistema zabaldu da 2023an

2023an, Dbizi zerbitzua nabarmen handitu da. Zehazki, beste 21 geltoki gehiago inauguratu dira, eta, esaterako, Altza, Bidebieta edo Añorga auzoetara iritsi da zerbitzua. Horrela, zerbitzua 47 geltoki izatetik 68 izatera igaro da, eta horrek esan nahi du %44 geltoki gehiago direla.

Horrez gain, beste 257 bizikleta elektriko gehiago sartu dira flotan, sistema handitu aurretik erabilgarri zeuden 120 bizikleta elektrikoen aldean.

Zerbitzu handitze horrekin, hiriko leku gehiagotara iristen da zerbitzuarekin eta bizikleta elektriko gehiago eskaintzen dira erabiltzaileen eskari handiari erantzuteko.

Tarifak eta deskontuak 2024an

Hiriaren goialdeetan dauden auzoetako bizilagunen artean bizikletaren erabilera sustatzeko, Dbizik %40ko deskontua eskainiko die aurrerantzean ere bidaia tarifetan bizikleta elektrikoa erabiltzen dutenei, baldin eta bidaiaren jatorriko edo helmugako geltokia Aiete, Egia, Altza, Bidebieta, Trintxerpe, Intxaurrondo, Martutene edo Añorga bezalako guneetan denean.

Bestalde, Dbizi handitzearen ondorioz, bizikleten eta geltokien mantentze lanen eta logistikaren kostua nabarmen handitu da azken hilabeteetan. Horregatik, eta inflazioren ondoriozko kostuak eta zerbitzua zabaltzeak ekarritako kostuak neurri batean arintzeko, pentsatu da 2022tik izoztuta zeuden tarifak eguneratzea apirilaren 1etik aurrera.

Hala ere, abonu arrunta edo noizbehinkakoa egun hori baino lehen kontratatuta duten erabiltzaileei, prezioak mantenduko zaizkie kontratatutako abonuaren mugaeguneratu arte.

Hurrengo taulan apirilaren 1etik aurrera aplikatuko diren tarifa berriak ikus daitezke:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tarifa sistema berri hau modu mailakatuan ezarriko da, abonuak berritu ahala, eta sistema osoan %2ko igoera ekarriko du benetan 2024ko urtean.

Irakurri

Dbusek autobus bat eman dio Autobusaren Lagunen Gipuzkoako Elkarteari

Donostiako Tranbia Konpainiak autobus bat eman dio Autobusaren Lagunak Gipuzkoako Elkarteari (AGABUS). Autobusa zaharra da, 2004an flotatik erretiratutakoa eta kotxetegietan zegoena. 318 ibilgailua da, Mercedes Benz markako 0405 modelokoa. Autobus hori 18 urtez ibili da Donostiako kaleetan.

DTK-k 1987an, Konpainiaren lehen zerbitzuaren mendeurreneko urte berean, Mercedes Benz markako lehen autobus sorta bat jaso zuen, 33 autobuseko sorta bat, eta horietako bat da Mercedes Benz markako 0405 modeloko ibilgailu hori. Ordura arte, hirian ibili ziren autobusak Pegaso markakoak izan ziren.

Autobus horiek sartutakoan, zoru altuko autobusak deiturikoak, hau da, eskailera mailak zituzten autobusak ez ziren gehiago erabili. Ibilgailu horiek kendu ahala, %100 irisgarriak diren eta zoru baxua eta mugikortasun urriko pertsonak edo haurren kotxeak/aulkiak sartzeko arrapala duten autobusak sartzen joan ziren, kendutakoen ordez.

Gaur egun, Dbus bere flota eraldatzeko prozesu batean murgilduta dago, eta bere helburua da 2030erako flotako ibilgailu guztiak %100 elektrikoak eta zero emisiokoak izatea. Jarduera hori egin ahal izateko, beharrezkoa da kotxetegietako instalazioen azpiegitura elektrikoa eraldatzea, eta obra horiek 2024an hasi dira. Obra horiek 318 autobusa aparkatuta egon den eremuari eragiten diote zuzenean, eta, hori dela-eta, konpainiak autobusa bere instalazioetatik erretiratu behar izan du.

Ibilgailu hori flotatik erretiratu zenetik, Agabus arduratu da ibilgailua mantentzeaz. Horregatik, eta kotxetegietan mantentzeko lekurik eta baliabiderik ez dagoenez, Dbusek autobus horren dohaintza eskaini dio Elkarteari, eta dohaintza hori gauzatzeko akordio bat sinatu da gaur. Era berean, Agabusek konpromisoa hartzen du DTKrekin elkarlanean aritzeko ekitaldi berezietan, hala nola urteurrenetan, erakusketetan, etab., konpainiarekin lotutako hainbat material historiko eskainiz, baita, Dbusek hala eskatzen badio, gertakari puntual horietarako 318 autobusa utziz ere.

Urteak dira DTKren eta Agabusen arteko harremanak hasi zirela. Agabus ibilgailu hori mantentzeaz arduratu da ibilgailua flotatik erretiratu zenetik, eta, mantentze lan horrez gain, konpainiaren 125. 130. eta 133. urteurrenak direla-eta egindako erakusketetan ere lagundu du Elkarteak. Ekitaldi horietarako, Elkarteko kide batzuek DTKrekin lotutako hainbat material utzi zuten.

Autobusaren Lagunen Gipuzkoako Elkartea 2007an sortu zen. DTK-ko langile talde batek  sortu zuen, konpainiak jada erabiltzen ez dituen ondasun materialak mantentzearekin eta kontserbatzearekin lotutako jarduerak proposatzeko eta enpresa zuzendaritzarekin batera jarduera horietan aritzeko. 17 urte geroago, harreman hori sendotu egin da bi aldeek sinatutako akordio honekin.

 

 

Irakurri

[IREKITA] Lan Poltsa: Mekanikari-elektrikari balioaniztuna

7. ARGITALPENA: 2024/02/05

Mekanikari-Elektrikariaren Lan Poltsa osatzeko hautaketa prozesuaren 2024ko urtarrilaren 29an argitaratutako 1.2. Faseari (Proba Profesional Praktikoa) dagozkion emaitzak behin-betikotzat bihurtzen dira.

> Oharra ikusi (pdf)

 

6. ARGITALPENA: 2024/01/29

1.2 fasearen (proba profesional praktikoa) behin-behineko emaitzak, eta 3 fasea (elkarrizketa eta azterketa pertsonala) eta euskara proba egiteko deialdia.

> Zerrenda eta deialdia ikusi (pdf)

Behin-behineko zerrenden inguruko alegazioak aurkezteko inprimakia, Donostiako Tranbia Konpainian entregatu beharrekoa.

> Inprimakia deskargatu2*9 (pdf)

 

5. ARGITALPENA: 2024/01/08

1.1. fasearen (proba profesional teorikoa) eta 2. fasearen (proba psikoteknikoak eta gaitasunezkoak) behin-betiko emaitzak, eta 1.2 fasearen (proba profesional praktikoa) deialdia.

> Zerrenda eta deialdia ikusi (pdf)

 

4. ARGITALPENA: 2023/12/19

1.1. fasearen (proba profesional teorikoa) eta 2. fasearen (proba psikoteknikoak eta gaitasunezkoak) behin-behineko emaitzak, eta 1.2 fasearen (proba profesional praktikoa) deialdia.

> Zerrenda eta deialdia ikusi (pdf)

Behin-behineko zerrenden inguruko alegazioak aurkezteko inprimakia, Donostiako Tranbia Konpainian entregatu beharrekoa.

> Inprimakia deskargatu (pdf)

 

3. ARGITALPENA: 2023/11/22

Deialdian onartuatako eta bazterturako hautagaien behin-betiko zerrenda eta, 1.1. Faseko (proba profesional teorikoa) eta 2. Faseko (proba psikoteknikoak eta gaitasunekoak) deialdia.

> Zerrenda eta deialdia ikusi (pdf)

 

2. ARGITALPENA: 2023/11/16

Deialdian onartuatako eta bazterturako hautagaien behin-behineko zerrenda eta, 1.1. Faseko (proba profesional teorikoa) eta 2. Faseko (proba psikoteknikoak eta gaitasunekoak) deialdia.

>Zerrenda eta deialdia ikusi (pdf)

Behin-behineko zerrenden inguruko alegazioak aurkezteko inprimakia, Donostiako Tranbia Konpainian entregatu beharrekoa.

> Inprimakia deskargatu (pdf)


1. ARGITALPENA: 2023/10/22

Donostiako Tranbia Konpainia, SAun ondoko lan poltsa sortzeko deialdia eta hautaketa prozesua:

– Mekanikari-elektrikari balioaniztuna

> Deialdiaren oinarriak (pdf)

> Eskaera orria (pdf)

> Esperientzia egiaztatzea (pdf)

Irakurri

[IREKITA] Lan Poltsa: Karrozaria

7. ARGITALPENA: 2024/02/05

Karrozariaren Lan Poltsa osatzeko hautaketa prozesuaren 2024ko urtarrilaren 29an argitaratutako 1.2. Faseari (Proba Profesional Praktikoa) dagozkion emaitzak behin-betikotzat bihurtzen dira.

> Oharra ikusi (pdf)

 

6. ARGITALPENA: 2024/01/29

1.2 fasearen (proba profesional praktikoa) behin-behineko emaitzak, eta 3 fasea (elkarrizketa eta azterketa pertsonala) eta euskara proba egiteko deialdia.

> Zerrenda eta deialdia ikusi (pdf)

Behin-behineko zerrenden inguruko alegazioak aurkezteko inprimakia, Donostiako Tranbia Konpainian entregatu beharrekoa.

> Inprimakia deskargatu (pdf)

 

5. ARGITALPENA: 2024/01/08

1.1. fasearen (proba profesional teorikoa) eta 2. fasearen (proba psikoteknikoak eta gaitasunezkoak) behin-betiko emaitzak, eta 1.2 fasearen (proba profesional praktikoa) deialdia.

> Zerrenda eta deialdia ikusi (pdf)

 

4. ARGITALPENA: 2023/12/19

1.1. fasearen (proba profesional teorikoa) eta 2. fasearen (proba psikoteknikoak eta gaitasunezkoak) behin-behineko emaitzak, eta 1.2 fasearen (proba profesional praktikoa) deialdia.

> Zerrenda eta deialdia ikusi (pdf)

Behin-behineko zerrenden inguruko alegazioak aurkezteko inprimakia, Donostiako Tranbia Konpainian entregatu beharrekoa.

> Inprimakia deskargatu (pdf)

 

3. ARGITALPENA: 2023/11/22

Deialdian onartuatako eta bazterturako hautagaien behin-betiko zerrenda eta, 1.1. Faseko (proba profesional teorikoa) eta 2. Faseko (proba psikoteknikoak eta gaitasunekoak) deialdia.

>Zerrenda eta deialdia ikusi (pdf)

 

2. ARGITALPENA: 2023/11/16

Deialdian onartuatako eta bazterturako hautagaien behin-behineko zerrenda eta, 1.1. Faseko (proba profesional teorikoa) eta 2. Faseko (proba psikoteknikoak eta gaitasunekoak) deialdia.

>Zerrenda eta deialdia ikusi (pdf)

Behin-behineko zerrenden inguruko alegazioak aurkezteko inprimakia, Donostiako Tranbia Konpainian entregatu beharrekoa.

> Inprimakia deskargatu (pdf)


1. ARGITALPENA: 2023/10/22

Donostiako Tranbia Konpainia, SAun ondoko lan poltsa sortzeko deialdia eta hautaketa prozesua:

– Karrozaria

> Deialdiaren oinarriak (pdf)

> Eskaera orria (pdf)

> Esperientzia egiaztatzea (pdf)

Irakurri

Dbus autobusen erabileraren errekor historikoa San Sebastian egunean 195.000 bidaiari baino gehiagorekin

Urtarrilaren 19an eta 20an, San Sebastian eguna izan dela eta, Dbusen autobusen erabilerak errekor historikoa lortu du. Guztira, urtarrilaren 19tik, ostirala, 20ra, larunbata, 196.681 bidaia erregistratu dira Dbuseko autobusetan. Horrek esan nahi du pasa den urtean erregistratutako 180.705 bidaiarekin alderatuta ia-ia %9ko igoera gertatu dela.

Dbusek zerbitzu gehigarriak jarri zituen auzo guztietarako lineetan 19ko arratsaldetik, bandera igoeraren aurretik, eta gau guztian zehar 20ko zerbitzuak hasi arte. Zerbitzuak ere indartu egin ziren 20eko goizean Haur Danborradagatik eta 20ko arratsalde-gauean, goizaldeko 4:00ak arte, bandera jaitsieraren ondoren.

Igoera hiriko linea guztietan eman da, eta hauek izan dira gehien erabili direnak:

  • 13-ALTZA: 803 bidaia
  • 28-AMARA-OSPITALEAK: 687 bidaia
  • 5-BENTA BERRI: 081 bidaia
  • 26-AMARA-MARTUTENE: 896 bidaia
  • 17-GROS-AMARA-MIRAMON: 209 bidaia

Datu horiekin alderatuta, donostiarrek Dbus hautatzen jarraitzen dute egun hauetan Donostian barrena mugitzeko nahiz eta, danborradak direla eta, zirkulazioa zailago izan.

Dbusetik eskerrak eman nahi dizkiegu erabiltzaileei erakutsi duten konfiantzagatik eta lanean jarraituko dugu egunero zerbitzua hobetzeko.

Irakurri

Dbus-ek zerbitzua elektrifikatzeko obrak hasi ditu

EDS INGENIERÍA Y MONTAJES SAUk eta ALTUNA Y URIA SAk osatutako ABEEa arduratuko da Egiako banaketako transformazio azpiestaziotik Kotxetegien inguruetaraino linea elektriko baten trazadurari ekiteaz.

Gaur astehelena, urtarrilak 22, Kotxetegietako instalazioen azpiegitura elektrikoa eraldatu eta autobus %100 elektriko gehiago sartzen utziko duten obrak hasi dira.

Dbus eraldatu eta zero emisioko flota bihurtzeko, ezinbestekoa da instalazioetako azpiegitura elektrikoa eraldatzea. Gaur egun, flotako 4 autobus %100 elektrikoekin kotxetegietako hartune elektrikoak duen ahalmen guzti-guztia erabiltzen da. Horregatik, beharrezkoa da linea elektriko baten trazadurari ekitea Egiako banaketako transformazio azpiestaziotik Kotxetegien inguruetaraino, 1,5 kilometro inguruko distantzian, non sekzionamendu zentro bat egongo den. Sekzionamendu zentrotik zuzeneko hornidura elektrikoa banatzen hasiko da, transformazio zentroetatik igaroz.

 

 

 

 

 

 

 

Eraginak

Obrak 4 hilabete inguruko iraupena izango du, eta bizilagunei ahalik eta gutxien eragiteko, lanak egingo dituen enpresa esleipendunak, EDS INGENIERÍA Y MONTAJES SAUk eta ALTUNA Y URIA SAk osatutako ABEEak, obra zatika egitea proiektatu du, zati bakoitzaren iraupena gehienez 5 egunekoa izanik

Gune hauek eragingo ditu obrak: Alkolea pasabidea, Egia kalea, Aldapa kalea, Tolaregoia kalea, Gabriel Aresti pasealekua, Ametzagaña kalea, Polloe plaza, Sibilia kalea, eta Fernando Sasiain.

Obra gaur hasi da, Txurkoene kalean, 11 eta 19 zenbakien artean. Horretarako, obra zuzendaritzak jakinarazi du lanak egiten diren egunetan, gutxi gorabehera aparkaleku batzuetan eta alboko espaloian nabarituko dela lanen eragina. Galtzada eta etxebizitzetarako sarbidea, berriz, erabat libre geratuko dira.

Urtarrilaren 29ko astean, Txurkoene kaleko beste zatia egingo da, hau da, 1 eta 11 zenbakien arteko zatia. Lehen zatian bezala, obrek aparkalekuei eta alboko espaloiari eragingo diete. Galtzadari eta etxebizitzetarako sarbideari ez diete batere eragingo.

Obrek aurrera egin ahala, eta kaltetutako guneetara hurbildu ahala, gutun bat bidaliko zaie auzokoei, obren iraupena eta eraginak jakinarazteko, Txurkoene kaleko bizilagunekin egin den bezala. Gainera, auzokideren batek zalantzaren bat izanez gero edo informazio gehiago nahi izanez gero, enpresa eleipendunak harremanetarako telefono bat emango du jakinarazpen horretan.

Flotaren elektrifikazioa

Kotxetegiak elektrifikatzeko prozesuaren lehen fase honetan, kargatzeko hartune guztiak egingo dira, guztira dauden 119 aparkaleku plazetaraino. Horrez gain, kargatzeko 32 puntu, 60 pantografo alderantzikatu eta horiei dagokien euskarri egitura metalikoa gehituko dira. Instalazioak elektrifikatzeko lan horiei esker, beste autobus elektriko gehiago sartu ahal izango dira, eta, horrela, urte batzuen buruan, Dbusen azpiegitura elektriko berria erabat martxan dagoenean, Dbusek 8,5MW-ko karga ahalmena edukiko du, eta, beraz, Gipuzkoan potentzia gehien kontratatuta duen erakundeetako bat izango da. Aurten bertan hasiko da autobus %100 elektriko gehiago sartzen, instalazioen elektrifikazio lanak amaitu ondoren. Zehazki, 2024an 12 metroko 23 autobus %100 elektriko eta 18 metroko sei autobus elektriko (artikulatuak) jasotzea aurreikusten da.

Berrikuntza horri esker, kalkulatzen da urtean 960.000 litro gasolio gutxiago kontsumituko direla eta 2.600 tona CO2 gutxiago igorriko direla.

Next Generation funtsen finantzaketa

Obra hau eta lehen 30 autobusen erosketa Next Generation funtsek finantzatuta egingo dira. Autobus horietatik, 12 metroko autobus batek Industria, Merkataritza eta Turismo Ministerioaren Helmugetako Jasangarritasun Turistikoko planaren ezohiko deialdiaren bidez dirulaguntzak jaso ditu, eta gainerako ibilgailuak Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agenda Ministerioaren (MITMA) dirulaguntzarekin erosiko dira. Lizitazio horien ondoriozko inbertsioa 23.456.613,82 €-koa da, eta Next Generation Europako funtsen bi deialdien dirulaguntza osoa 10.056.492 €-koa da.

 

Irakurri

Gabon hauetan, Illunbe eta erdialdearen arteko anezka zerbitzua %50 hazi da

Illunbeko aparkalekuaren eta Donostia erdialdearen arteko doako anezka zerbitzuak erabiltzaileen errekorra erregistratu du berriro Gabon hauetan, egunero 293 bidaia egin baititu batez beste. Hau da, 2022ko Gabonetan batez beste egindakoak baino %50 bidaia gehiago egin ditu, orduan egunean 195 bidaia egin baitziren batez beste.

Aurretik egondako anezka zerbitzuek harrera ona izan ondoren, Dbusek eta Donostiako Udalak, Mugikortasun Departamentuaren bidez, berriro jarri dute martxan zerbitzu hori abenduaren 2tik urtarrilaren 6ra, 11:00etatik 22:30era, 20 minutuko maiztasunez, garraio publikoa sustatzeko eta hirian trafikoa murrizteko.

Olatz Yarza Mugikortasun eta Garraio Jasangarriko zinegotziak nabarmendu du datuek “erakusten dutela zerbitzuak sendotzen jarraitzen duela, erdialdera modu eroso eta jasangarrian joateko oso aukera ona den heinean”, eta gaineratu du “orain gure helburua dela hirira iristeko garraio pribatuaren alternatiba den zerbitzu hori sustatzen jarraitzea, eta egunean batez beste zerbitzua erabiltzen duten ia 300 bidaiariko kopuruak gora egiten jarrai dezala lortzea”.

Nobedade moduan Gabon hauetan, Mugikortasun Departamentuak eta Gipuzkoako Foru Aldundiak akordio bat lortu dute, Gipuzkoako errepide nagusietan jarritako argi panelen bidez ekimen horren berri emateko eta, horrela, ahalik eta bisitari gehienengana iristea. Ekimen hori abian jarriko den hurrengo baterako, Udalak aztertzen jarraitzen du “nola lortu ahalik eta erabiltzaile potentzial gehien hainbat bideren bidez, zerbitzua gu bisitatzera datozenen lehen garraio aukeretako bat izan dadin”, Yarzak adierazi duenez.

Zifra errekorrak

Gabon hauetan, anezka zerbitzuak 7.611 bidaia erregistratu ditu, eta 2022ko Gabonetan, berriz, 7.011 erregistratu ziren. Horrek esan nahi du bidaiarien kopurua %8,6 igo dela. Orduan, zerbitzua etengabe eman zen abenduaren 3tik urtarrilaren 7ra arte, hau da, 36 egunez. Aurten, berriz, aurreko urteetako esperientziaren ondoren, abenduaren 2tik abenduaren 16ra bitartean zerbitzua asteburuan eta abenduko zubian eman da, eta abenduaren 16tik urtarrilaren 6ra arte, zerbitzua etenik gabe eman da, abenduaren 25ean eta urtarrilaren 1ean izan ezik, egun horietan ez baitzen zerbitzurik eman. Guztira, 26 zerbitzu egun izan dira, eta egunean batez beste 293 lagunek erabili dute zerbitzua, 2022an batez beste erabili zutenak baino %50.25 gehiago.

Oraingo honetan, abenduaren 30ean, larunbatean, erabili da gehien zerbitzua, 678 bidaia erregistratu baitziren. Era berean, abenduaren 26tik 31ra bitartean izan da erabilerarik handieneko astea. Izan ere, Gabonetako kanpainan egindako bidaia guztien %40, hau da, 3.132 bidaia  erregistratu dira aste horretan, eta egunean batez beste 522 bidaiari. Abenduko zubian ere datu errekorrak erregistratu dira, 2.210 bidaia egin baitira 5 egunetan, hau da, egunean 442 bidaia batez beste. Zerbitzuak bidaiari gehien izan dituen 2 aste horietan erregistratutako bidaien %70 egin dira.

Autobus %100 elektrikoa

Illunbetik hiri erdialdera joan-etorriak egin dituen ibilgailua 12 metroko autobus bat da, %100 elektrikoa eta zero emisiokoa. MAN Lions City 12e modeloa da, eta Industria, Merkataritza eta Turismo Ministerioaren Helmugetako Jasangarritasun Turistikoaren ezohiko deialdiaren barruan erosi da, Next Generation Europako funtsek finantzatuta.

MAN TRUCK & BUS IBERIA, SAU enpresari erositako autobusetatik zerbitzuan jarri den lehena da, enpresa horrek irabazi baitzuen lizitazioa, zeinarekin Donostiako autobus lineetan 12 metroko beste 13 autobus %100 elektriko eta 18 metroko sei autobus %100 elektriko sartu ahal izango baitira.

 

Irakurri

Dbus-ek bidaia kopuru errekorra gainditu du 2023an

2023. urtea Dbusek bere historia osoan bidaien marka hautsi duen urtea izan da. Guztira 29.599.122 bidaia erregistratu dira, hau da, bidaiarien %16,05eko hazkundea 2022koaren aldean, orduan 25.503.508 bidaia erregistratu baitziren.

Zifra horien arabera, 2023. urtea lehen postuan dago urtebetean egindako bidaien rankingean, Konpainiak Donostiako udalerrian zerbitzuak eskaintzen dituenetik:

  • urtea: 29.599.122 bidaia
  • urtea: 29.583.538 bidaia
  • urtea: 29.216.698 bidaia
  • urtea: 29.168.773 bidaia
  • urtea: 29.015.007 bidaia

Azken 10 urteetan, bidaia eskariaren bilakaera hau izan da:

 

 

 

 

 

 

 

 

Gainera, garrantzitsua da azpimarratzea Dbusen zerbitzuen erabilerak lanegunetan zein larunbat, igande eta jaiegunetan egin duela gora, baita Gautxori zerbitzuetan ere.

Beraz, datu horiekin, egiaztatzen da Dbusek berreskuratu egin duela Donostian pandemiaren aurretik zuen eta 2019an goia jo zuen garraio publikoaren erabilera maila.

2023a zenbakitan

2023an, 28-AMARA-OSPITALEAK-BOULEBAR linea izan da erabiliena, 3.746.879 bidaiarekin, eta ondoren 13-ALTZA linea 3.691.814 bidaiarekin eta 5-BENTABERRI linea 2.769.502 bidaiarekin erregistratuta.

Hiri autobusak gehien erabili diren hilabeteak izan dira iraila, Dbusen historian hilabete bakarrean egindako bidaien kopururik handiena izan baitu, 2.657.183 bidaiarekin, eta ondoren abuztua, 2.621.695 bidaiarekin, Konpainiaren historian hirugarren postua lortuta historia osoko hilabete batean egindako bidaia kopuruaren rankingean; azaroan 2.614.137 bidaia erregistratu dira, hilabeterik onenen artean laugarren postuan, eta urrian 2.610.029, Dbusek bidaia gehien egindako hilabeteen bosgarren postuan. Beraz, 4 hilabete horiek Donostiaren historian hiriko autobus zerbitzua gehien erabili den 5 hilabeteen artean daude.

Autobusa gehien erabili den urteko egunak hauek izan dira: abenduaren 21a (San Tomas) 120,16 bidaiarekin, urtarrilaren 19a (San Sebastian bezpera) 116.594 bidaiarekin; abenduaren 1a (Gabonetako argiak piztea) 114.565 bidaiarekin; eta urriaren 31 (Gau Beltza) 110.805 bidaiarekin.

Datu horiekin, Dbus herritarrek eta bisitariek gehien aukeratzen duten garraiobide gisa finkatzen da, hiri garraioaren sektorean erreferentziazko enpresa bihurtuta. Horretaz jabetuta, Dbusen 2024 osoan lanean jarraituko dugu donostiarren konfiantza hobetzeko.

 

Irakurri

Dbus-ek berriro hurbildu dizkie Gabonak adineko pertsonei “Argibusa” jarduerarekin

Laugarren urtez, Dbusek “Argibusa” jarduera antolatu du, Konpainiaren autobus bat erabiliz adineko pertsonei Donostiako Gabon giroa eta dekorazioa hurbiltzeko.  Oraingo honetan, San Ignacio – Hermano Garate Egoitzarekin elkarlanean antolatu da jarduera, eta zentro horretan bizi diren adineko 20 pertsonak aukera izan dute gaur, abenduak 18, autobusean irteera bat egiteko eta hirian dagoen gabon giroa ikusteko.

Hiria lagunkoia izaten laguntzeko eta adineko pertsonen bizi kalitatea hobetzeko asmoarekin Donostiako Udalak bultzatu duen Donostia Lagunkoia izeneko planaren ekimenetako bat da. Horrela, jardueran parte hartu duten pertsonek arratsalde alaitsua igaro ahal izan dute eta Gabonetako apaingarriez eroso eta seguru gozatu. Hiritik egin duten ibilbidean hirian funtsezkoak diren hainbat leku ikusi dira, hala nola Alderdi Eder, Artzain Ona eta Loiola kalea, Santa Katalina zubia, Frantziako pasealekuaren ingurua, eta Maria Cristina zubia, besteak beste.

Hirira hurbildu eta Gabon garaian kale argitsuetatik ibiltzeko zailtasuna dituzten 67 eta 87 bitarteko adineko pertsonak dira. Ekimenari esker hainbat lekutatik igaro ahal izango dira –kasu batzuetan leku esanguratsuak–, eta pertsona askorentzat ohikoa den jarduera bat gogoratu eta hurbiletik bizi ere bai. Jarduera horretako partaide gehienek senideekin batera egin dute ibilbidea, esperientzia partekatu ahal izateko, eta zentroko arduradunak ere egon dira beraiekin.

Aurreko urteetan jarduerak izan zuen arrakasta eta harrera onaren ondoren, aurten Dbusek esperientzia errepikatu nahi izan du, Gabon garai hau atseginagoa izan dadin adineko pertsonentzat eta haien ingurukoentzat.

 

 

 

Irakurri

“Dbus eta Gabonak”, 17. Haurrentzako Marrazki Lehiaketaren sari banaketa

Hamazazpigarren urtez jarraian, Dbusek, FNAC-en parte-hartzearekin, “Dbus eta Gabonak” Haurrentzako Marrazki Lehiaketa antolatu dute. Edizio honetako parte-hartzea paregabea izan da, 2 eta 12 urte arteko 1.400  haurren marrazkiak jaso baitira.

Gaur, 2023ko abenduaren 15an, Donostiako Aquariumeko auditorioan sari banaketa burutu da.

A mailako irabazleak (8 urte bitarteko haurrak) ondorengoak izan dira:

  • 1. Saria: Uxue Fernández Extremo, 8 urtekoa, Herri Ametsa. Txartel pertsonal eta eskualdaezina Dbuseko autobusetan nahi beste erabiltzeko 2024ko 6 hilabetetan + LENOVO M10 HD tableta.
  • Saria: Julen Domínguez Pérez, 8 urtekoa, Salesianos Donostia. Txartel pertsonal eta eskualdaezina Dbuseko autobusetan nahi beste erabiltzeko 2024ko 3 hilabetetan + argazki kamera.

3. Saria: Alexia García López-Rey, 6 urtekoa, Amara Berri. Txartel pertsonal eta eskualdaezina Dbuseko autobusetan nahi beste erabiltzeko 2024ko 3 hilabetetan + liburu sorta eta idazketarako sorta.

B mailako irabazleak (9 urtetik 12 urte bitarte) ondorengoak izan dira:

  • 1º Saria: Jon Sagarzazu Pereda, 11 urtekoa, Larramendi Ikastetxea. Txartel pertsonal eta eskualdaezina Dbuseko autobusetan nahi beste erabiltzeko 2024ko 6 hilabetetan + LENOVO M10 HD tableta.
  • 2. Saria: Maialen Hermosilla Aramburu,  11 urtekoa, Jesuitak. Txartel pertsonal eta eskualdaezina Dbuseko autobusetan nahi beste erabiltzeko 2024ko 3 hilabetetan + argazki kamera.
  • 3º Saria:Nikole Aramburu Sierra, 10 urtekoa, Santo Tomas Lizeoa. Txartel pertsonal eta eskualdaezina Dbuseko autobusetan nahi beste erabiltzeko 2024ko 3 hilabetetan + liburu sorta eta idazketarako sorta.
  1. marrazki lehiaketa honetako gainontzeko finalistek ere sariak jaso dituzte, parte hartu izana bermatzen duen diploma, Dbusen txartel-zorroa eta Konpainiako autobusetako baten maketa hain zuzen. Gainontzeko finalistak ondorengoak izan dira:

A maila:

B maila:

Marrazki finalistak abenduan zehar DVBUSen agertuko dira.

Dbusetik haurrek marrazkiak egiterakoan jarritako ilusioa eta sormena eskertu nahi dugu, bai eta guraso eta eskolen parte-hartzea ere.

Marrazkien erakusketa

Donostia Kulturaren kolaborazioa dela eta, aurre-aukeratutako 200 marrazkiak ikusgai egongo dira abenduaren 20tik urtarrilaren 21ra arte, Aiete Kultur Etxean (Aiete pasealekua 63).

ERAKUSKETAREN ORDUTEGIAK

LEKUA: AIETE KULTUR ETXEA

DATAK: Abenduaren 20tik urtarrilaren 21ra arte

 (Itxita: abenduak  25; urtarrilak 1 eta 6)

 

 

Irakurri